В этой теме нет ответов

[Константин]

Автокондиционеры - за и против

От холода можно спастись, одевшись потеплее, а вот от жары помогает только кондиционер. На сегодняшний день без этого агрегата не обходится практически ни один офис, да и большинство автолюбителей предпочитают не париться в салоне своей машины.

Продираясь сквозь чадящие летние московские пробки, можно с легкостью различить машины, оборудованные «генератором холода», по закрытым наглухо, несмотря на жару, окнам и довольным лицам их водителей. Приятно, что производители иномарок стараются оборудовать свои модели «кондеями» даже в базовой комплектации, не беря дополнительных денег за их установку. Например, такие автомобильные марки, как Toyota, Mitsubishi, Audi, Volvo, Peugeot и Mazda поставляют на российский рынок автомобили только с кондиционерами, даже в самых простых и дешевых комплектациях.

Не повезло только владельцам отечественных автомобилей, а также иномарок в самой «пустой» комплектации. Спасти и тех и других можно за дополнительные 1500-2000 долларов.

За все надо платить

Прежде чем установить в своей машине кондиционер, необходимо взвесить все плюсы и минусы. Плюс, естественно, в охлаждении салона. Недостатком является ощутимое снижение мощности машины при работающем кондиционере. Условно можно считать, что работающий кондиционер съедает около 7-10 л.с. от мощности двигателя. Это особенно заметно при разгоне и на высоких оборотах. Проще говоря, машина становится слабее и начинает «тупеть», не так охотно отзываясь на педаль газа, как она делает это без кондиционера. С упавшей мощностью мотора возрастает и его аппетит. После включения кондиционера расход топлива повышается в среднем на 0,5-0,8 литра. Так как установка кондиционера в машину сопряжена с размещением в свободных местах подкапотного пространства дополнительных узлов и деталей, охлаждение мотора значительно ухудшается. Как следствие, возникает вероятность перегрева двигателя, особенно на холостом ходу. Поэтому, прежде чем ставить в машину кондиционер, необходимо убедиться в нормальном функционировании системы охлаждения двигателя. К вышеописанным недостаткам можно также отнести повышенный шум из-за работающих под капотом компрессора и дополнительных вентиляторов.

Здоровье важнее

Часто можно услышать, что кондиционеры вредят здоровью. Эти обвинения верны лишь отчасти. Например, при включенном кондиционере есть риск простыть. Но в этом бывают виноваты сами водители: большинство из них включают «кондей» на полную мощность. А так как одеты все по-летнему и садятся в авто, наверняка, разгоряченные с улицы, переохлаждение и простуда не заставят себя долго ждать. Вторая угроза здоровью более серьезна: на испарителях кондиционеров любят селиться бактерии легионеллы. Если такая бактерия оказалась в автомобильном кондиционере, то очень просто заразиться с ее помощью через холодный поток воздуха достаточно тяжелой формой пневмонии, носящей название «болезнь легионеров». Более предрасположены к такому заболеванию люди среднего и пожилого возраста со сниженным иммунитетом, а также курящие. Производители борются с этой напастью, устанавливая в кондиционерах специальные бактерицидные фильтры и проводя антисептическую обработку поверхности испарителя. Следует оговориться, что в отличие от замены фильтра последняя операция в плановые ТО не входит ни у кого из дилеров. В лучшем случае непосредственно перед прохождением обслуживания придется по собственной инициативе сказать в сервисе, что вы хотите сделать антисептическую обработку. При этом услуга оплачивается отдельно как дополнительная и стоит около 60 долларов. Если ваш дилер такой работой не занимается, придется обращаться в специализированные фирмы по кондиционерам. У них обработать испаритель можно примерно за 3000 рублей.

Чтобы не замерзнуть

Если в машине стоит только кондиционер, то во включенном состоянии он постоянно охлаждает вплоть до полного замерзания всего и вся. Поэтому помимо кондиционера можно также установить и климат-контроль. Это специальный электронный блок управления кондиционером, который автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне. Установка кондиционера в машину заключается в размещении под капотом конденсатора с вентилятором, ресивера-осушителя, компрессора, теплообменника-испарителя и всех связующих шлангов и проводов. Все оборудование встраивается в штатную систему отопления. Автомобильные кондиционеры различных производителей несколько отличаются друг от друга. Как правило, для разных моделей и марок машин разработаны кондиционеры, учитывающие их конструктивные особенности. На российском рынке в основном представлены итальянские, израильские и японские установочные комплекты. Наиболее популярны автомобильные кондиционеры фирм Alex Original, Diavia, Autoclima и Unicla.

Где и за сколько

Заполучить кондиционер в машину можно двумя путями. Первый: покупая в автосалоне новый автомобиль, выбрать ту машину, в которой он есть. Кстати, предустановленный кондиционер и даже климат-контроль можно найти у продающихся в салонах вазовских «девяток» и «десяток». При покупке переднеприводной модели ВАЗа или «Волги» можно заказать дилеру установку кондиционера и климат-контроля. Второй: обратиться в специализированную фирму, занимающуюся установкой и обслуживанием автомобильных кондиционеров. Установка кондиционера в иномарку обойдется примерно в 2500 долларов, в отечественную «десятку» - в 1250-1400 долларов, за дополнительные 150-300 долларов установят и блок климат-контроля. Чтобы поставить «кондей» на «Волгу», понадобится почти 1370 долларов, а вместе с климат-контролем установка будет стоить около 1600 долларов. Теоретически кондиционеры можно ставить даже на «классику» и «Нивы». Правда, по заверению установщиков, пока никто из владельцев классических «Жигулей» с такими заказами не обращался.

Семь раз отмерь

Следует предостеречь тех, кто собирается купить новый автомобиль в более простой и дешевой комплектации, а уже потом, когда появятся деньги, поставить в него кондиционер. Ни один дилер, продавший новый автомобиль без «кондея», потом его ставить в эту машину не будет: если бы они за это взялись, стоимость работ зашкалила бы за 5000 долларов. Поэтому для владельцев «пустых» машин выход один: обращаться в специализированные компании. Но когда разница при покупке у дилера машины с кондиционером и без составляет 500-1500 долларов в зависимости от модели и цены, это невыгодно в любом случае. Кстати, дилеры зачастую проводят различные акции, в которых при покупке определенной модели машины кондиционер или климат-контроль можно получить в подарок.  


--------------------------------------------------------------------------------
Источник:
www.ural.ru