Перейти к содержимому


Зачем в ралли второй пилот?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 Username_0

Username_0

    Можаец

  • Модераторы
  • 2960 сообщений

Отправлено 13 February 2013 - 08:51

Изображение

Британский гонщик Марк Фишер недавно оказался в центре скандала, разгоревшегося после его слов о том, что он не имеет ни малейшего представления, что во время гонки говорил ему Гетин Джонс, уже долгое время являющийся его вторым пилотом.

Предполагалось, что второй пилот читает так называемую "легенду" — серию заметок, описывающих маршрут прохождения трассы, но Фишер назвал это "полным вздором" и что он подыгрывал второму пилоту все эти годы. "Это просто абракадабра", сказал он. "Но организаторы считают, что во время гонки в машине должно быть два человека. Гетин хороший парень, поэтому я всегда брал его с собой."

Сообщается, что Девис пришел в ярость от слов Фишера и утверждает, что в команде они были равными партнерами, но Фишер сразу же опроверг это.

"Ой, да ладно", скзазал он. "Послушайте только — 100 ПР2–4 на ЛВ5–1 подброс на выходе на грунт! несет 300. И чем мне это поможет в момент, когда меня несет боком на скорости девяносто миль в час?"

Фишер не первый раз становится предметом обсуждения из–за роли второго пилота. В 2009 году на ралли в Ювяскюля, Финляндия, оставшись без второго пилота, он силой посадил в машину бездомного бродягу, выполнив таким образом условие "два человека в машине." О трюке узнали после просмотра записи с камеры, установленной в машине, на которой видно, как финский второй пилот вместо чтения легенды раз за разом повторяет "Вот дерьмо!", временами вставляя фразы вроде "Осторожно, дом!" и "Помедленней, ты, засранец!"
Ссылка не работает

Реклама  

Ололо пыщ!!11


#2 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 13 February 2013 - 10:55

Насколько я знаю, человека сидящего рядом с гонщегом всегда называли штурманом, а не вторым пилотом. Он может быть еще техником-механиком, и в случае поломки или аварии попытаться быстро поставить машину на ход. Но за руль он практически никогда не садится, следовательно он член команды, но не пилот, ни второй, ни третий...
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#3 Пуля

Пуля

    Почетный юрист Можай.org

  • Пользователи
  • 1443 сообщений

Отправлено 15 February 2013 - 08:49

Я, если честно, таких подробностей не знал, думал, что штурман в ралли только карту читает.
В любом случае, а чего он хотел? - управляет машиной один человек - он и "папа", все лавры ему, а штурман/механик это как бэ обслуживающий персонал, техник. В Дакаре конечно роль механика трудно переоценить, однако этот человек всегда в тени гонщега.
Тут как в футболе - выигрывает команда, проигрывают тренеры.
Консультации, суды, вступление в наследство в т. ч. в судебном порядке, сбор документов, сопровождение сделок с недвижимостью, в т. ч. договора купли-продажи, мены, дарения и т. д.
Грузоперевозки газель ботовая, тентованная, 3 метра, услуги грузчиков.
Тел: 8-926-847-20-21 (Михаил) или в личку.


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных