Сообщений в теме: 16

[Username_0]

Новый автомобиль АвтоВАЗа представляет собой бюджетную альтернативу Kalina. Granta будет построена на той же платформе и обретет два кузова: седан и хэтчбек. Серийное производство новой Lada стартует в Тольятти во второй половине 2011 года, а продажи начнутся уже в декабре. Ориентировочная цена Granta – от 220 тыс. рублей.

Lada Granta будет выпускаться на одной сборочной линии с  автомобилями Lada Kalina. Проектная мощность производства составит 220  тыс. автомобилей в год. При необходимости объемы выпуска Lada Granta и  Lada Kalina можно увеличить до 300 тыс. автомобилей в год.
Презентация  новинки, состоится уже весной этого года.  В живую же последнюю Lada можно будет увидеть на Московском автосалоне в  августе 2011 года.

Судя по фоткам, ВАЗ никак не может избавиться от десяточных дверей.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Serafim]

На фото как раз ни одной десяточной двери нет.
А вот калиновские двери и не за чем менять. Очень удобные, проём просто огромный, и открываются почти на 90 градусов, и закрываются почти бесшумно.
Вот.

[Username_0]

Serafim сказал:

На фото как раз ни одной десяточной двери нет.

Да? А похожи.

[Serafim]

fas сказал:

Да? А похожи.

Неа, ни капельки )))

[Username_0]

Ну как не капельки, все двери похожи - ручки, стекла...

[Username_0]

Всетаки двери как у 10ки

[Serafim]

fas, можем сравнить:

[lexa-xa]

Нужно смотреть вживую,фото не передаёт все ньюансы.Как пример - поло седан,на фото   ,а в жизни   .Хотя на вкус и цвет...

[Username_0]

Serafim сказал:

fas, можем сравнить:

Одын в одын.

[Serafim]

fas

lexa-xa (16 March 2011 - 22:14) писал:

Нужно смотреть вживую,фото не передаёт все ньюансы.Как пример - поло седан,на фото   ,а в жизни   .Хотя на вкус и цвет...

Кстати да, на фото Хундай Соляра выглядит роскошно, а в реале неказисто как то.

[lexa-xa]

Serafim (16 March 2011 - 23:09) писал:

fas


Кстати да, на фото Хундай Соляра выглядит роскошно, а в реале неказисто как то.

Ха,посмотрим когда чисто будет.Солярис который я видел уж больно грязный был.Моё мнение,что он в экстерьере гораздо выигрышней поло выглядит.

[Username_0]

Назад в прошлое! Классика не сдается.

Ижевский автозавод начал тестовую сборку автомобилей Lada 2107, которые  по итогам первых двух месяцев стали самыми продаваемыми машинами в  России. Промышленное производство "семерок" для продажи стартует в  апреле 2011 года, сообщает "Автостат".

До конца марта "ИжАвто" планирует собрать 43 автомобиля Lada 2107, в  апреле - еще 200 штук. "Семерки" производятся на одном конвейере с  моделями Иж-27175 и Lada 2104.

Ранее компания "АвтоВАЗ" заявила о своих намерениях приобрести Ижевский  автозавод для производства на нем автомобилей Lada, а также некоторых  моделей своего партнера - альянса Renault-Nissan. Сборку машин японской и  французской компаний планируется начать уже в июле 2011 года. Что это  будут за модели, пока не сообщается. Известно только, что в этом году  будет произведено 9600 машин, из которых шесть тысяч придется на модели  "Рено".

По итогам 2010 года автомобили Lada 2105/2107 стали самыми продаваемыми в  России: всего за год на местном рынке было реализовано 136 тысяч  "пятерок" и "семерок". Тут нашел.

[Пуля]

Я бы за одно это причислил бы Россию к странам третьего мира официально.
Это же позорище, господа! Это я и про говнину, и про ее преемника гранту. Уж простите, уважаемые форумчане - владельцы говнин, но это уже ни в какие европейские ворота не лезет. Мы, простите, идем по пути регресса, чтоли? Мне стыдно за наше отечество в общем, и за себя, если бы сидел в такой машине, в частности. Еще раз простите, это все, конечно же, мое имхо, но я заявляю прямо - русские "авто", это уже не трактор, но еще не автомобиль, причем вот это "еще" выглядит совсем как утопия.
Правильно у нас в законах подмечено - "Транспортные средства".
Так вот русский автопром произвел на свет еще одно "средство".
А про возврат семерок я вообще просто в шоке! И знаете, почему? Посмотрите краш-тест иномарки средней паршивости, затем запаситесь кока-колой и поп-корном(вы ведь любите ужастики, не так ли?) и посмотрите краш-тест нашей семерки...
Говорят, что мотоциклисты - "хрустики" и смертники, а я вот называю смертниками и экстремалами владельцев лад 7-ого семейства.
Ура, товарищи, правительство принимает очередные успешные меры по снижению численности россиян.

[lexa-xa]

Пуля (18 March 2011 - 12:34) писал:

Я бы за одно это причислил бы Россию к странам третьего мира официально.
Это же позорище, господа! Это я и про говнину, и про ее преемника гранту. Уж простите, уважаемые форумчане - владельцы говнин, но это уже ни в какие европейские ворота не лезет. Мы, простите, идем по пути регресса, чтоли? Мне стыдно за наше отечество в общем, и за себя, если бы сидел в такой машине, в частности. Еще раз простите, это все, конечно же, мое имхо, но я заявляю прямо - русские "авто", это уже не трактор, но еще не автомобиль, причем вот это "еще" выглядит совсем как утопия.
Правильно у нас в законах подмечено - "Транспортные средства".
Так вот русский автопром произвел на свет еще одно "средство".
А про возврат семерок я вообще просто в шоке! И знаете, почему? Посмотрите краш-тест иномарки средней паршивости, затем запаситесь кока-колой и поп-корном(вы ведь любите ужастики, не так ли?) и посмотрите краш-тест нашей семерки...
Говорят, что мотоциклисты - "хрустики" и смертники, а я вот называю смертниками и экстремалами владельцев лад 7-ого семейства.
Ура, товарищи, правительство принимает очередные успешные меры по снижению численности россиян.

Всё просто,Вы же за ЗАПАД,спрос рождает предложение.

[lexa-xa]

Kincheff (19 March 2011 - 09:16) писал:

lexa-xa, что вы хотели этим сказать, расскройте пожалуйста вашу мысль - какая связь между западом и жигулями?!

В стране подавляющее кол-во народу не так богаты,не зря  статистика покупок ВАЗ в прошлом скаканула блогодаря программе утилизации,ведь брали именно классику,а ЗАПАД,это отсыл к К.Марксу,он же вывел - спрос рождает предложение.


Хотя как давно известно - Россия идёт своим путём.Нормальное,своё авто у нас вряд ли получится,в отличии от танков и ракет.

[Пуля]

Да, я вот тоже не пойму, почему я за запад?
Я, например, патриот своей страны, и мне стыдно, что Россия позволяет себе выпускать это дерьмо. При чем тут нищета? Эти авто, повторюсь, небезопасны, для меня это главный критерий, я знаю, что при общих равных тот парень при лобовом столкновении со мной выживет, и быть может, отделается синяком на грудной клетке, а я... хорошо, если сразу сдохну, а то ведь и инвалидом остаться недолго. С учетом массовости покупок тазов, особенно благодаря программе утилизации, сие трактую как национальную угрозу. Или естественный отбор, если по Дарвину. Богатый выживет, нищий... впрочем, нищих много, пусть мрут. Так рассуждает государство?
А цены на наши тазы уже давно сравнялись с Логанами, Авео, Лачетти... список продолжить? У них безопасность не в пример лучше. А в качестве бонуса получаете и дизайн, и удобство пользования, и все-все-все блага современного автомобиля.
Когда садитель на скутер или мотик, ведь шлем надеваете? Зачем? Боитесь головушкой об асфальт, не так ли? А в тонкой железке с уровнем защиты 0 не боитесь ездить? И при чем тут ЗАПАД, если инстинкт самосохранения еще никто не отменял?

[lexa-xa]

Пуля (22 March 2011 - 17:48) писал:

При чем тут нищета? Эти авто, повторюсь, небезопасны, для меня это главный критерий, я знаю, что при общих равных тот парень при лобовом столкновении со мной выживет, и быть может, отделается синяком на грудной клетке, а я... хорошо, если сразу сдохну, а то ведь и инвалидом остаться недолго. С учетом массовости покупок тазов, особенно благодаря программе утилизации, сие трактую как национальную угрозу. Или естественный отбор, если по Дарвину. Богатый выживет, нищий... впрочем, нищих много, пусть мрут.

Никто и не спорит,НО лучше плохо ехать,чем идти пешком,тем более общественный транспорт у нас - полный отстой.