Перейти к содержимому


китайская техника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#21 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 16:39

сибиховод,  *drink*
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

Реклама  

Ололо пыщ!!11


#22 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 16:48

Но до кризиса была надежда на тойоту или хонду :cry:

#23 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 16:53

:D

#24 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 16:56

сибиховод сказал:

Но до кризиса была надежда на тойоту или хонду :cry:
Ну хорошо хоть не какой нить ДонгФенг или Лифан.  :D

А сюжет про прокачку лады, жалкое подобие американской "тачки на прокачку".
И кто им вообще сказал, что владелец хотел мощную спортивную супер тачку.
А может ему не нужна на фиг эта мощность и эта жесткость подвески, потому что в поворотах он себя так не ведет и со светофора не рвет вперед чтоб всех обогнать.
Эта мода на спортивность во всем, засела в мозгах. Все вдруг стали считать себя гонщиками. И машины всем подавай супермощные и суперуправляемые.
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#25 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:14



#26 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:17



#27 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:19



#28 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:22

Амулет это скомунизженный китайскими дельцами Сеат Толедо. У них полно таких "похожих" машинок.Kincheff уже писал что видел подобие VW Jetta.
Но китайцы лишь срисовывают силуэты машин, абсолютно не вникая в тонкости разработок конструкции кузовов и деталей.
Оттого и такие ужасные результаты краштестов.
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#29 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:25



#30 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:28



#31 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:30



#32 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:39

сибиховод сказал:

Это не Калина. Это "Лада С". Так называемая Лада Силуэт.

Прикрепленные изображения

  • .jpg

Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#33 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 22 February 2010 - 17:41

сибиховод сказал:

А у этого Чери цена уже как у неплохого корейца.
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#34 сибиховод

сибиховод

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 797 сообщений

Отправлено 24 February 2010 - 17:31

Теперь понятно ,окуда наши конструктора пятнашку "содрали"

#35 Константин

Константин

    Можаец

  • Пользователи
  • 2925 сообщений

Отправлено 25 February 2010 - 19:39

Serafim сказал:

сибиховод сказал:

Это не Калина. Это "Лада С". Так называемая Лада Силуэт.

Мне например вариант Лада-силуэт нравиться,немного на Б5 пассат похоже.Вполне достойный вариант.
Если бы ещё и по цене был проходной до 250 тыр.рублей,то вполне можно прикупить.
Только вот вряд ли данная модель появиться в продаже.
А Лада-Калина,очень тесная машинка,и места в ней мало...Шестёрка,млин,с передним приводом. :D

#36 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 25 February 2010 - 21:23

Константин сказал:

А Лада-Калина,очень тесная машинка,и места в ней мало...
Шестёрка,млин,с передним приводом. :D

Константин, в Калине места больше чем в любом другом ВАЗе. Если вы пересядете в Калину из девятки, вам покажется что вы пересели в экскурсионный автобус.
Калина лишь прикидывается маленькой машинкой. Но если поставить рядом девятку или десятку сразу становится понятно кто из них меньше. Особенно отчетливо это видно глядя на них сверху (например с балкона).
А маленькой, или узкой её называют только никогда не ездившие на ней люди.
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#37 Константин

Константин

    Можаец

  • Пользователи
  • 2925 сообщений

Отправлено 25 February 2010 - 21:32

Я езжу на универсале,2111.
Ездил на Калине,перед покупкой машины.Мне в Калине тесно.

#38 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 25 February 2010 - 21:51

А мне на десятке тесно, а в Калине просторно.
Константин сколько у тебя места над головой при нормальной посадке?
И как себя чувствует при этом пассажир прямо за тобой?
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.

#39 Константин

Константин

    Можаец

  • Пользователи
  • 2925 сообщений

Отправлено 25 February 2010 - 21:56

Прямо за мной,пассажир чувтвует себя никак.... потому что там места нет вообще,практически сижу на заднем сиденье. :D

#40 Serafim

Serafim

    Можаец

  • Модераторы
  • 3277 сообщений

Отправлено 25 February 2010 - 22:12

Хорошо хоть не в багажнике... :D
Благо он у тебя здоровый. :D

А у меня в Калине на заднем ряду вполне комфортно размещаются пассажиры. Места достаточно и в ногах и в головах. И не потому , что я вперед свое сиденье двигаю. В Калине на самом деле в салоне просторно.  *YES*

Хотя ... хватит об этом. Тема то про китайцев. Давайте хвалить их, и ругать все наше.
Чтобы заработать на жизнь нужно работать. Но чтобы разбогатеть нужно придумать что-то другое.


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных