Сообщений в теме: 1197

[Качевник]

Человек отдаёт деньгами, продавать он его не собирался но в принципе не возражает, вот только как его из Дмитрова в Можай переть а доставка уж больно дорогущая получается(((((

[Sanches]

Обратитесь у Пуле, я думаю за ящик пива он вам его перегонит))

[Пуля]

Без проблем

[Качевник]

Спасибо за отзывчивость :grin: А что за тема про перевозки пасажира на "полтиннеке", вже блин столько прочёл где наткнулся не вспомню, ну суть такова что в этом случае нужна категория "А", так ли это?  И ещё вопрос не ужто с 2011 года скутеристов заставят получать "А" категорию, но таким образом скутеры "полтинники" потеряют смысл к их покупке :o

[Sanches]

Качевник
Я уже ежу 3 года, и 3 года слушаю этот бред про права. Берите не задумывайтесь, про пассажира вообще я под столом, это тоже самое что для автомобилиста нужна будет категория автобуса (D вроде))

[Качевник]

В понедельник всё до конца ращитаю, подумаю плотно как ни как не сигареты покупаю,... но что покупать буду скут полтинник это факт т.к. не знаю даж что сказать хочется мне эдакий двух колёсник)))))

[Качевник]

Кстати Христос воскресе!

[сибиховод]

Воистину Воскрес!Продавай скутер,покупай мото.....Вчера в Можайске сибишку литровую видел,был приятно удивлен....И еще, вчера гайцы у кого то скутер желтенький  отобрали подчугункой....

[Качевник]

Ну то категория нужна на мото, а скут 50 куб если это моя собственность со всеми книжками и бумажками то устанут отбирать.

[Пуля]

Да уж, про пассажира это точно зачот  :D
Не знаю, кому как, конечно, и навязывать свое мнение по меньшей мере глупо, но вот сейчас с Санчезом покатались на скутере, почувствовали легкий теплый ветерок, "потрогали" руками воздух... эх, ничего лучше для дорог еще не придумали, как два колеса )
Сняли видео, кстати. Санчез скоро выложит.

[Качевник]

Про пасажира это на полном серьёзе на каком то на скутер форуме каком то прочёл.

[сибиховод]

Любителей разъезжать на скутере обяжут проштудировать ПДД


16.03.2010, 08:10 // Мотоновости
Источник новости: www.scooterdigest.ru
Беззаботные доселе водители мопедов будут обязаны получить права. И если раньше для них планировалось расширить категорию, А (мотоциклы), то теперь речь идет о присвоении отдельной буквы — «М». Также в ГИБДД есть замысел обязать водителей маршруток получать отдельное удостоверение.
Главный госинспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов рассказал на «правительственном часе» в Госдуме о том, что все необходимые согласования для введения новой категории уже фактически завершены. В следующем году наряду с другими она будет обозначена в водительском удостоверении. Поводом для нововведения стала статистика: за последние годы более чем на 50% выросло число ДТП с участием мопедов.
Глава московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отметил, что права на управление мопедом нужны не столько для того, чтобы показать навыки владения транспортом, сколько для того, чтобы подтвердить знание ПДД.
Водители мопедов и скутеров — полноценные участники дорожного движения, так как движутся не по отдельной полосе, как велосипедисты, а по общей дороге. «Если они не знают, как взаимодействовать с другими участниками, неизбежны аварии», — заявил Канаев.
Эксперт добавил, что мопед может развивать скорость до 50 км/ч, и если собьет переходящего дорогу человека, то нанесет ему серьезные травмы. «Учитывая риски, следует ввести допуск к управлению и этим видом транспорта, чтобы за рулем не оказался человек, который имеет психические противопоказания», — подытожил Сергей Канаев.
Не стоит забывать и про фактор страха, который напрочь отсутствует у подростков, отметил эксперт Всероссийского общества автомобилистов Алексей Ивановский. «Несовершеннолетние на дороге — повышенная группа риска, и даже с правами они будут попадать в аварии», — полагает он.
Пока ГИБДД не озвучила главного: с какого возраста разрешат управлять мопедом. Эксперты считают оптимальным ограничением 14 лет. В этом возрасте подросткам выдают паспорт: с 14 лет можно привлекать к ответственности. Если же планку повысить, за бортом останется часть молодежи, которая в основном и увлечена мопедами.
Главный госинспектор признал также, что необходимо ужесточать критерии отбора водителей маршруток. Напомним, что этот вопрос обсуждался и ранее. Осенью прошлого года даже предлагали ввести отдельную категорию прав для маршрутчиков — D-1. «Зачастую марш-рутными такси управляют те, кто не прошел проверку на право перевозить пассажиров», — заявил «Труду» депутат Госдумы Федот Тумусов. Вместо положенной категории D они с легкостью получают права категории B, которые позволяют управлять транспортом, предполагающим перевозку менее восьми пассажиров.
Вспомнят былое
Также в планах ГИБДД — возвращение к балльной системе подсчета нарушений ПДД, которая работала в СССР. Тогда наряду с водительским удостоверением выдавали «Талон № 1», который
означал, что у водителя не было ни одного штрафа. Если он нарушал правила поведения на дороге, то вместо «Талона № 1» выдавали «Талон № 2».
За четыре нарушения лишали прав, даже если нарушения были незначительными. В 70-х годах на смену пришла «дырчатая» система, когда за нарушение ПДД в правах делали отметку компостером.
По мнению экспертов, в современных условиях такая система работать не будет. «Важно будет избежать прокола даже за мелкое нарушение, в итоге мы будем иметь колоссальный рост коррупции», — говорит Алексей Ивановский.
Кто может получить права
Категория, А — не моложе 16 лет, наличие медсправки, навыки вождения данного транспорта; ранее в эту категорию прав планировали включить мопеды
Категория В — не моложе 18 лет, наличие медсправки, навыки вождения данного транспорта; нередко права этой категории получают водители маршрутных такси
Категория С — не моложе 18 лет, наличие медсправки, навыки вождения данного транспорта, обязательна предварительная подготовка в автошколе
Категория D — не моложе 20 лет, наличие медсправки, опыт вождения, предварительная подготовка в автошколе; на эту категорию должны сдать водители пассажирского транспорта
Категория Е — не моложе 20 лет, наличие медсправки, стаж управления транспортным средством не менее 12 месяцев категории B, С или D
Категория М* — отсутствие противопоказаний по здоровью, навыки вождения, знание ПДД
*точные параметры пока не определены

[Качевник]

Водители мопедов и скутеров — полноценные участники дорожного движения, так как движутся не по отдельной полосе, как велосипедисты, а по общей дороге.Вот любопытно а кто нибудь видел в Можайске ну или хотя бы в Москве велосипедные дорожки!!!! Велосипедисты так же передвигаются по дорогам общего пользования!!! Вот например по какой велосипедной дорожке мне добраться скажем в Бородино например. Очередная замута чтоб деньги из людей вымагать.

[Sanches]

сибиховод
Я даже читать не хочу это, так как скутер дайджэст это ........ полноый))
Качевник
Раз есть вариант ранэра, то лучше о китае не задымывайтесь, пару недель покатаете на своём, дам на китае прокатиться, вы меня тогда поймёте :grin:

[Качевник]

Ох да ну чтож такое то прям!!!!! Блин Очень прошу обращаться ко мне на ТЫ !!!! Эт форум а не приёмная губернатора :grin: )))))) ЗЫ Очень ращитываю что наши законодатели не примут столь непонятного решения по поводу скутеров! ЗЫ.ЗЫ. Лет 15 тому назад два сезона откатал на мотоцикле в.у. категории "А" естественно не было когда махали мне палочкой я в ответ махал ручкой, ни разу не гонялись. Ну то я к тому что эти права(50куб конечно) на скут просто бред :evil:

[Пуля]

Качевник сказал:

Эт форум а не приёмная губернатора

Так ВЫ - Губернатор?
А что же ты сразу не сказал? Возьми на работу к себе, плиз.... я хороший )

[Качевник]

Да я бы и сам поработал бы в аппарате губернатора МО :D ))) Но надо полагать что конкурс на замещение вакантных должностей уже давно закончен(((

[Sanches]

Качевник
Ну решил там что нить?

[Качевник]

Ну вот собственно в виду всероссийского кипеша про введение водительских удостоверений на ПОЛТИННИКИ :o  брать илальянца стоимостью под стольник стрёмно как-то, плюс ко всему я совсем забыл о важном моменте таком как минимальный набор экипировки, в мой бюджет это не влезает :(  и в связи с этим было принято стратегическое решение о покупке БУ японца. Завтра выдвигаюсь в Моск, на вид беру либо Хонда лид  из свежих но там посмотрю или Ямаха БВС аналогично, ну иль что нибудь схожее по размерам чтоб можно было и пассию вторым номером разок другой отвести привести. А тут ещё и ремонтец небольшой в квартире мутится опять расходы :cry:  Так что вот так как-то так.

[Пуля]

И правильно делаешь - брать скутер по цене спортбайка-четырехсотки считаю неправильным. Хотя каждому, как говорится, своё...