Сообщений в теме: 102

[Serafim]

Дык... никто и не спорит. Особенно о том, что "крутые навороты" в обычной машине на каждый день, нафик не нужны.
Мы тут больше про новый Логан, Альмеру и иже с ними новые бюджетные авто.
Что по чем  и т.д.  
Как то так... :

[Пуля]

Ну вот, пришел Вася и все испоганил своим правдивым постом

[lexa-xa]

Кому интересно - про новую Альмеру в 12 номере "ЗР"

[Пуля]

Я тоже полгода назад подсел на "за рулем". Не нравятся две вещи: в большинстве случаев авторы не особо утруждают себя творческим подходом к написанию текстов, используют замыленные фразы и выражения. Складывается осознание конвеерности статей, по принципу: лишь бы успеть к выходу в печать. Иногда попадается писанина вполне себе интересная.
И второе: журнал желает объять необъятное, а именно, тестируя сразу 3 или даже 4 автомобиля, рассказать и сравнить все на трех листах. Старания фотографа редактору под хвост получаются. Судите сами: какое эстетическое удовольствие получишь от созерцания 4-х фотографий салонов брендовых машин (к примеру, БМВ, Мерседес, Ауди и Фольксваген), размещенных на одной (!) страничке, да еще и с комментариями? А если к тому же учесть качество бумаги?
Вспомните, как долго можно любоваться качественно сделаной фотографией на качественной бумаге во всю страницу!
Надо отдать должное, цена журнала заманчивая.

[AbyssMoon]

Надо отдать им (ЗР) должное, что они для iPad свои журналы месячной давности бесплатно распространяют, а новый выпуск продают по 66 рублей.
За это явно плюс в карму.

[Serafim]

Пуля сказал:

...
ЗЫ: Залез на сайт фольксвагена ради интереса, увидел очередное, уже четвертое подорожание до 449 900 рублей...

Цитата

Volkswagen Polo седан с новым оборудованием стал дороже. Комплектация Trendline подорожала с 441,5 тысячи до 449,9 тысячи рублей, Comfortline — с 514,9 тысячи до 530,1 тысячи рублей, а Highline — с 577,2 тысячи до 594,5 тысячи рублей.

Мотор

[lexa-xa]

AbyssMoon (03 December 2012 - 16:00) писал:

Надо отдать им (ЗР) должное новый выпуск продают по 66 рублей.
За это явно плюс в карму.

Зато поражает обилие рекламы,наверное по этому и цена не большая.Хотя где сейчас рекламы нет,хм.

[AbyssMoon]

Хм, не видел там рекламы...

[lexa-xa]

AbyssMoon (03 December 2012 - 21:19) писал:

Хм, не видел там рекламы...

На развороте поровну - реклама и текст,Сань не дури.

[Пуля]

Рекламы там действительно хоть жопой жуй, причем сплошь и рядом сигареты и бухло.

[AbyssMoon]

Аааа, вы про бумажную версию, я ее в руках ниразу в жизни не держал...
В iPad версии нет рекламы совсем пока.

[Serafim]

В России началось серийное производство Nissan Almera



Лента

[AbyssMoon]

И какова цена?

[Serafim]

AbyssMoon (11 December 2012 - 20:41) писал:

И какова цена?

Топ версию чуть выше уже обсуждали (максимальная комплектации Tekna(с АКП) стоимость 567 тыс. руб.), а про остальное пока молчат...

[AbyssMoon]

Что-то по дизайну он мне не очень нравится, по мне поло седан симпатичнее в туже цену.
Хотя конечно живьем нужно увидеть, но ниссан в любом случае похуже качеством отделки будет.

[Пуля]

Сам езжу на поло и могу сказать, что материалы отделки фактически на низшем уровне. Ниже - только у тазов. Так что, думается мне, альмера будет ничуть не хуже полика. А впрочем, что гадать, спросите у владельцев логанов, салон-то оттуда.

[AbyssMoon]

Пуля, хуже чем у фабии?
я считал, что примерно на одном уровне они...
а у фабии приличное качество отделки.

[Пуля]

Мне сложно о фабии судить, я в ней не сидел.
Могу сказать, что у поло пластик панели очень дешевый, и как следствие, жесткий (хотя, надо отдать должное, не настолько дешевый, как, например, в "киа серато", так как там он воняет уже больше года у моего товарища неизвестно какой дрянью. Даже елочки не помогают).
А через 1500 км пробега с нуля весь салон поло заскрипел, мама не горюй!

[AbyssMoon]

Ужас, я надеялся в поло седан используется более-менее качественные материалы...
В Фабии кстати пластик как раз мягкий и пальцем прогибается, на ощупь приятный.

А цена у поло и фабии одинаковая, да и класс один и тот же, поло просто седан...
С автоматом цена фабии 1.6л тоже от 550к. Хотя выходит чуть дороже похоже, топовый же поло столько стоит, а тут почти голая фабия.

[Пуля]

У Фольца был свой угол зрения на действительно народный автомобиль, оттуда и дешевая цена. Этому не стоит удивляться, на большее я и не рассчитывал.
Разница между не совсем народным вагеном (например, пассат современный) и поло седаном настолько колоссальна, что с трудом верится, что это вообще фольксваген. Но, впрочем, как достаточный минимум вполне себе катит.