Сообщений в теме: 234

[GAMO CFX]

Цитата

(короче по осени шпильку-стержень сломал,

Скинь мне на почту рисунок с размерами шпильки, если канечно она нужна тебе.

[Serafim]

Kincheff сказал:

...Кажись всё... :grin:

Ха... Ну да... Это конечно мелочи... Так, ерунда...
Думаю, что если бы я перечислил то же самое на новом тазе, это было бы подтверждением того, что таз - дерьмо очень плохая машина.

Kincheff сказал:

Так как я из БЕДНЫХ)) слоёв населения, то вложить в неё много денег я просто физически не могу! Плюс ко всему, до конца этого года ещё и кредит банку по 7 тыров ежемесячно за деньги на эту машину выплачивать надо...

У меня абсолютно такая же ситуация. И именно поэтому я выбрал для себя вариант с нашемаркой, но новой. И почти уверен, что перечисленные вами проблемы за пять лет эксплуатации у меня не возникнут.
Не настолько мы богаты чтоб покупать дешевые иномарки. :D  :D  :D

[Serafim]

А вот у меня в пользовании две наши "недомарки". И ведь не ломаются, вот беда... :D
Наверное потому что новые брал.  :oops:  
Или мож я что-то  не так делаю? :roll:

[Serafim]

:D Ха... Точно... :D  Обе как раз и выиграл... :D В поле чудес.. :D
Не, на самом деле у меня до этого классика была,(четверка) я уж писал. Тоже новую брал. За шесть лет выпуск поменял и зажигание сменил на безконтактное. И все.
А вот до неё у меня ни разу новой машины не было. Были и свежие и потрепанные, и наши и иномарки.
Так что к выводу, что лучше по проще, но новое, я не спроста пришел.
Мысль конечно была взять б/у. Полазил на авто.ру. Посмотрел что предлагают.
Или рвань, или старьё, или из под таксиста с запредельным пробегом, или после аварии.
Я, знаете ли, считаю что покупать машину старше пяти лет и пробегом более ста тысяч смысла нет.

[GAMO CFX]

На вопрос, какая машина самая лучшая?
Один ответ:  НОВАЯ!!!

[Serafim]

Ну да, да.
Всем хотелось бы, что бы все было подешевле. В том числе и авто.
Кстати Kincheff, три года назад жигули стоили 137 тыр. Вполне себе недорого.
Сейчас подорожали конечно.
Да и не о жигулях речь идет. Жигули это все таки для совсем неимущих. Для пенсионеров например. Они много не ездят, и комфортом не избалованы.
Вот калине по цене нет конкурентов.
А за приору платить 350 тыров не за что. Полно вариантов альтернативных, и новых и б/у.

[Sanches]

Был бы у меня выбор с сумой в 250т, я бы взял вот варианты:
1) Renault logan (Он хвалится своей не убиваемой подвеской. Но дизайн не очень.)
http://cars.auto.ru/...le/4225430.html
http://cars.auto.ru/...le/4839784.html
http://cars.auto.ru/...le/4911609.html
2)Skoda Octavia tour (Так как за эти деньги пробег за сотню уже у них по этому варианты с двигателем 1.8Т не рассматривал бы, у отца такая с 2007 года проходит ТО нечего не менял)
http://cars.auto.ru/...le/4632264.html
http://cars.auto.ru/...le/4883538.html
http://cars.auto.ru/...le/4645360.html
3)Volkswagen Passat (Ну тут немецкий автопром с этим не как не поспориш, у многих знакомых B3 они очень ими довольны, а тут B4 и B5)
http://cars.auto.ru/...le/4796583.html
http://cars.auto.ru/...le/4818898.html
http://cars.auto.ru/...le/4840362.html
4)Toyota Corolla (с японским автопромом мало что сравнится, "Тойота, управляй мечтой")
http://cars.auto.ru/...le/4760330.html
http://cars.auto.ru/...le/4933770.html
http://cars.auto.ru/...le/4459579.html
5)Mercedes-Benz 190 (кто что посмеет возразить против мерена???)
http://cars.auto.ru/...le/4695530.html
http://cars.auto.ru/...le/4762618.html
http://cars.auto.ru/...le/4802985.html

__________________________________________________________________________


Про Российский недоавтопром:
Была у отца когда то и копейка, и тройка, и ока, и шаха))
И так вот все кроме тройки я помню, и помню как **лись с их ремонтом. Это как китайский 2т скутер, даже хуже.
Уважаемый Serafim ОКА к вашему сведению была новая. Тока купили не успели доехать до дома накрылся высоковольтный провод и трамблёр, далее из того что я помню сами в гаражных условиях меняли: стартер, карбюратор, чёта ещё разбирали блок до клапанов, зачем не помню. И это всего лиш малая часть из того что было!!!
Поставим вопрос **ком сейчас автоваз делает машины с оцинкованным кузовом? Через пару зим в Москве таз будет уже изрядно ржаветь. А ваз 2107 сколько уже выпускает без основательных доработок?

В прошлом году присутствовал когда прикручивали на место глушак но 180 мерене примерно 1992 года. В России у хозяина мерен уже 10 лет выхлоп он не менял. Так а **уел когда увидел что выхлоп не ржавый вообще, и ахринел когда поняли что у этого мерса двойное дно (случайно снизу сделали вмятину хотели из салона киянкой выбить, а х*й там вмятина теперь с двух сторон)


И на последок. Это личное моё ИМХО и каждый может с ним не согласиться.

[Sanches]

Новый логон стоит 303т!!!
http://www.rtds.ru/c...gan/Itemid,819/

[Serafim]

Kincheff, не думаю что снизив пошлины на ввозимые машины снизятся цены и на вазы. И при равнозначности цены на приору и лачетти, люди выберут второе. Тут я с вами согласен на все сто.
Sanches, приведенные вами примеры не корректны. И я уже писал почему.

Serafim сказал:

...Мысль конечно была взять б/у. Полазил на авто.ру. Посмотрел что предлагают.
Или рвань, или старьё, или из под таксиста с запредельным пробегом, или после аварии. ...

ВСЕ ваши примеры именно из этого списка.
И еще, о сказках про сивых меринов. В автомобиле кроме не гнилого днища кузова, есть ещё несколько деталек важных для нормальной эксплуатации. А при пробеге в 200-500 тыс. о нормальном состоянии этих деталек не может быть и речи.

[Sanches]

Serafim сказал:

Sanches, приведенные вами примеры не корректны. И я уже писал почему.

Serafim сказал:

...Мысль конечно была взять б/у. Полазил на авто.ру. Посмотрел что предлагают.
Или рвань, или старьё, или из под таксиста с запредельным пробегом, или после аварии. ...

ВСЕ ваши примеры именно из этого списка.
И еще, о сказках про сивых меринов. В автомобиле кроме не гнилого днища кузова, есть ещё несколько деталек важных для нормальной эксплуатации. А при пробеге в 200-500 тыс. о нормальном состоянии этих деталек не может быть и речи.

Sanches сказал:

1) Renault logan (Он хвалится своей не убиваемой подвеской. Но дизайн не очень.)
http://cars.auto.ru/...le/4839784.html
http://cars.auto.ru/...le/4911609.html
пробег не более 40т км

[Serafim]

Опять не корректно.
Sanches, вы почитайте дискуссию сначала.
А мы ведь договаривались принимать в расчет только НОРМАЛЬНЫЕ иномарки.
Недоиномарки  не обсуждаем.
Мы ж говорим о б/у или новая. А Лохан или Приора почти одно и тоже, в том числе и по цене. А так же Спектра, Албеа, Акцент и иже с ними.

[Sanches]

Ну начнём с того что на логоне кузов оцинкованный и таксисты славят его не убиваемой подвеской!!!

[Serafim]

Sanches сказал:

Ну начнём с того что на логоне кузов оцинкованный и таксисты славят его не убиваемой подвеской!!!

:D Пора уже перестать верить в сказки. Хотя надо отдать должное Лохан не самая плохая машинка.
Но... пока новая.
А я к этому то и веду. Что лучше новая хоть и страшненькая, чем симпотная но сиЛьно подержаная.

[Serafim]

Расскажу тоже случай. Этим летом, на даче стелили ламинат. Просчитались с плинтусами, и надо было съездить докупить. А они ж длинные, что то около двух метров. Начал я мерить салон по диагонали со сложенными задними сиденьями от левого угла багажника, до правого переднего угла салона. Так оказалось что у калины и у мазды3 одинаковый салон. Полез в инет после этого и выяснил, что из всех вазов калина самая широкая и по колее и по салону. Мало того база у нее самая длинная. Всегда считал что она маленькая и узкая, а оказывается она только притворяется такой.
А то что 250 за неё дорого...? А что дешевле то? Есть Матиз и Самары. И всё. Классику в расчет не беру.
Какчество? это да. Но это бичь всей отечественной продукции, начиная от колбасы и заканчивая авто. Причем могут же сделать все хорошо. Когда колбаса новая появляется или там пиво, и это раскручивать начинают как марку. А как в тираж выходит опускается все ниже плинтуса.
Зы. За плинтусами поехал на шетерке с багажником на крыше :D

[Serafim]

Kincheff, в мазде три на пассажирском месте мне тоже ногам тесно :D
По поводу автоматов. Новость,мягко говоря, уже не свежая. Мало того уже до кризиса это предприятие забуксовало, а с началом кризиса было благополучно похоронено.
Хотя, надо отдать должное, задумка то была не плохая. Они собирались делать современные 6 ступенчатые автоматы. Правда я не понимаю зачем вазу такая роскошь. Вазовская продукция как раз и хороша тем что на ней нет никаких наворотов. С их какчесвом чем больше напичкано, тем больше возможных поломок.

[Dimitriy]

Автоваз из калины хочет сделать что то типа "запорожца",две двери и укороченую,т.к.автомобилей класса "запорожец"у нас не выпускают,типа хотят заполнить нишу.Недавно видел у товарища служебный УАЗ,с виду крутой джип,но водитель был другого мнения:двигатель дизельный импортный,а коробка осталась от бензинового,ездить нормально невозможно,несмотря на то,что УАЗик новый и цена ему около 700тыщ,он уже рассыпается,бампер болтается так,будто проволокой прикрутили :o

[Serafim]

Kincheff, как всегда в точку.
И Калина многим бы понравилась, и сборка у неё кстати очень не плохая. Но вот комлектующие..., т.е. то что ваз не сам прозводит а закупает у поставщиков.

[Dimitriy]

Мой товарищ занимается тестированием и ремонтом новых автомобилей, бывает на наших автозаводах, недавно рассказал,что довелось поковырять два форд-фокуса, один буржуйской сборки другой нашей, качество сборки сильно отличается не в нашу пользу(комплектующие оригинальные из за границы),причём на заводе жёстко подходят к качеству сборки, постоянно увольняют разгильдяев и т.д., но увы ничего не помогает, у нас менталитет такой, у большинства ещё советский.Не зря Моисей евреев 40 лет по пустыне водил :D

[Serafim]

Думаете не зря? :D  А мож надо было еще пару-тройку лет поводить? :D

[Serafim]

Kincheff сказал:

У нас есть свой моисей - сусанин!

Ага :D  До сих пор водит... :D  :D  :D